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北京現代2020款瑞納值得購買嗎 4.99萬起步能否打動市場

時間:2020-03-09 10:51  來源:紹興汽車網

紹興汽車網消息,北京現代2020款瑞納到底怎么樣?北京現代2020款瑞納有哪些亮點?4.99萬起步又能否打動市場?我們一起來看看北京現代2020款瑞納情況如何。

部分配置有所升級,動力符合國六排放

配置方面,2020款瑞納頂配車型新增了車輛穩定控制系統、胎壓監測系統和電動天窗,其余配置與老款車型保持一致。其中兩項安全配置的增加讓其在這個級別的合資競品里提升了一定的競爭力,與此同時,電動天窗的加入明顯也是為了吸引更多年輕消費者。

動力方面,2020款瑞納依舊搭載1.4L自吸發動機,最大功率70kW,峰值扭矩可達132N·m。并匹配5擋手動和4擋自動變速器,且符合國六排放標準。此番2020款車型升級的最大意義或許就是這個符合國六排放的發動機,此外,動力系統的可靠性也會是瑞納的一大賣點。

外觀告別流體雕塑,走向實用中庸風格

可以說,全新一代瑞納已經告別了老款車型驚艷的流體雕塑設計,即便是2020款車型在外觀部分也沒有明顯改動。多邊形的進氣格柵配合兩側的大燈看起來頗為樸實,車側也是主打圓潤飽滿的線條造型,與目前市面上同級的不少合資競品頗為接近。

尾部造型更是相當平庸,好在靠著簡潔大方的線條并不會顯得廉價。4300/1705/1460mm的長寬高配合2570mm的軸距和475L的后備箱容積,讓該車的空間表現不算遜色。很明顯,2020款瑞納不再采用流體雕塑設計一方面是為了降低成本,另外一方面也是為了保障車內空間。

整體定位并不厚道,產品退步有目共睹

就價格來看,4.99-7.39萬的價格算不上誠意滿滿,而且韓系車目前在華的市場表現并不樂觀。加上捷達品牌獨立、自主品牌崛起以及SUV熱潮火爆,走向平庸風格和實用主義的瑞納,似乎也就只有合資品牌的頭銜和老舊動力系統帶來的可靠性能夠吸引市場。

當然,這種回歸實用主義的做法,確實能夠吸引更多的細分市場。只是比起以前靠設計和配置贏得市場的舊款車型不同,2020款瑞納僅在頂配車型僅配備了四速自動變速箱和ESP,這不僅跟現如今同級的其他競品嚴重脫節,而且從消費者的角度來看,真的不如買一臺超高性價比的自主品牌車型來得劃算。在市場競爭愈發激烈的今天,如果還想靠著這樣的產品來蒙混過關,這種原地踏步的認知正是一種另類的退步。

綜上所述,可以看出,2020款瑞納并沒有太大改動,配置增加、價格不變的做法也是例行升級的產品策略。

單看售價,4.99萬起的2020款現代瑞納好像挺值得買的。對此,你有什么看法嗎? 歡迎留言。

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