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現代菲斯塔和馬自達3昂克賽拉究竟表現如何 買誰 更劃算

時間:2020-02-29 16:45  來源:紹興汽車網

紹興汽車網訊】馬自達3昂克賽拉對比現代菲斯塔結果怎么樣?馬自達3昂克賽拉和現代菲斯塔在運動和操控上,誰更有發言權?今天小編就和大家來聊聊馬自達3昂克賽拉和現代菲斯塔,看看究竟怎么樣!

動力對比:菲斯塔動力更強勁

動力方面,馬自達3搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機,最大功率158Ps,峰值扭矩202N·m,變速箱匹配的是6擋自動變速箱。菲斯塔搭載了一臺1.6T渦輪增壓發動機,最大功率204Ps,峰值扭矩265N·m,匹配7擋雙離合器變速箱。動力方面菲斯塔要更有優勢,但是動力和平順性方面馬自達3要更好。

外觀對比:時尚內斂VS年輕運動

馬自達3昂克賽拉采用了馬自達最新的魂動設計語言,整體輪廓與概念車“魁”高度相似,整體更為簡約優雅,有著極高的顏值。菲斯塔(LAFESTA)的名字來源于意大利語,意為“盛會”,其外觀設計也如它的名字一樣,強調了運動和年輕的風格。

馬自達3前臉采用了尺寸碩大的盾型前格柵,格柵內部采用黑色的點陣式設計,周圍的鍍鉻裝飾起到了很好的點綴效果。而菲斯塔的中網尺寸同樣不小,內部采用鍍鉻的網狀結構,看起來更具立體感,個性也更加突出。

馬自達3的前大燈組造型銳利,讓前臉都更具侵略性。燈腔內部圓形的燈組設計,可謂是點睛之筆。菲斯塔的大燈設計也很犀利,燈腔內部設計要顯得更有攻擊性。保險杠下方的日行燈與前包圍走向一致,點亮后辨識度極佳。

馬自達3的車身側面線條流暢與優雅,沒有明顯突出的腰線,但卻勾勒出了動感的車身姿態。菲斯塔采用了溜背式的車身設計,幾條腰線讓車側看上去要更有立體感,相比馬自達3要更加動感一些。

馬自達3配備了18英寸的多輻輪圈,造型上缺少一些設計感,搭配了215/45 R18的輪胎。菲斯塔采用了17英寸輪圈,比馬自達3要小了一圈,但造型上采用雙5輻設計要動感不少,輪胎規格為225/45 R17。

馬自達3尾部同樣設計感十足,小鴨尾的設計和雙邊共兩出的排氣,提升了車尾的運動氣質。菲斯塔車尾的裝飾元素要更加豐富,同樣為鴨尾設計,雙邊共兩出的橢圓形排氣觀感也更佳。

馬自達3尾燈采用了與車頭燈相似的設計理念,全LED尾燈內部為雙圓環設計,點亮后辨識度非常高。菲斯塔尾燈為時下流行的貫穿式設計,下部點綴以鍍鉻飾條,增添了不少活力。

內飾對比:均為運動風格

兩款車型的內飾設計都比較運動,馬自達3的內飾采用了簡約風格,幾條平直的線條勾勒出了層次感,配合上大面積皮質包裹,展現了更強的豪華感。而菲斯塔的內飾設計并沒有像外觀一樣激進,但同樣運動,采用了對稱式的布局形式。

馬自達3采用了圓形的三輻式方向盤,造型時尚,做工也非常不錯。菲斯塔使用了造型更加運動的平底式方向盤,采用真皮材質包裹,手感出色。

兩款車儀表盤均沒有使用全液晶儀表而是采用機械+液晶屏的形式,液晶屏尺寸同為7英寸。馬自達3采用傳統的三圓盤設計,菲斯塔為更加新穎的形式。整體觀感上,馬自達3的視覺效果要更出色。

馬自達3 8.8英寸的中控屏采用懸浮式設計,這款屏幕不支持觸控,只能通過檔桿旁的旋鈕來操控,便利性稍差。菲斯塔的中控屏尺寸更大為10.25英寸,效果要更好一些,同時支持觸摸操作。

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