• 車型導航
  • 熱門車型
  • 8萬以下
  • 8-12萬
  • 12-18萬
  • 18-30萬
  • 30萬以上

新帕薩特憑啥扛B級車大旗?可不光有中置字母

時間:2020-02-29 15:43  來源:紹興汽車網

紹興汽車網訊】新帕薩特表現怎么樣?除了車尾帶字母,還有什么讓新帕薩特逆市爆賣?下面讓我們一起聊聊新帕薩特吧!

跨級別升級

內飾與外形一樣都傳承了大眾最新家族式設計,整體看起來簡潔明了,功能區分布的很清晰,氛圍的營造上舍棄了大量使用桃木這樣過時的手段,而是力求細節上精致。

配置上有很多驚喜之處,我所試駕的車型為2.0T次頂配車型,便已裝載了全景天窗、老板鍵、無線充電、360°泊車輔助、自適應巡航、9.2英寸無框觸控屏、液晶儀表等厚道配置,讓人看的眼花繚亂。

打破框架,活力大增

看到新車第一眼,我相信帕薩特的舊車主會立即心癢癢,因為其變化實在太大了,基于MQB平臺構造,框架被重新塑造,外在年輕化不少,在進氣格柵使用最新家族語言的基調下,側面弧線形輪廓有了些溜背車型的味道,加上字母徽標的加持以及更多鍍鉻的勾勒,增加不少高級感,不禁使我腦海里浮現出輝昂的影子。

很顯然,當商務市場需求漸進飽和之際,吸納年輕的用戶群體是為明智的方向,加上老一輩心中不錯的口碑,新車的火熱也就不讓人意外了。

前后排都爽

我們都知道帕薩特在此以往因為不錯的后排舒適性,因此深受專車市場的喜愛,而在新車上,這一點得到進一步強化。

腿部空間不用多說,輕輕松松讓人翹起二郎腿,使用老板鍵后,已不能再用幾拳幾指來形容,菱形格紋的真皮座椅不僅有質感,舒適性也不錯,前排還帶有座椅記憶及按摩功能,航空頭枕包裹性一流,可靠起來略偏硬,如果座椅角度能夠調節,我相信能找到更加愜意的睡姿。

同樣,新車駕駛起來也不乏味,雖說這是一臺車長達到4933mm的大車,可開起來并不感到笨重,相較于其他同門車型的調教,新車的動力輸出特性有令一番風味,那就是力求緩解渦輪增壓帶來的突兀爆發,而是讓動力類似大排量自然吸氣一樣行云流水。

因此這套高功率第三代EA888 2.0T加上7速濕式雙離合的搭配,在低速下不會給你特別強的推背感,油門半踩下去后,響應有一點點延遲,可很快你便達到限速車速,隨后你能感受到后半段它蘊藏著很深的底蘊,即便120時速下也依舊很有后勁。

隨速助力轉向的力度變化很討喜,低速下很輕盈,方便車輛在城市穿梭,指向性很清晰,不會有太多電子感,而是像開兩廂小車的感覺,而當速度上來,又換回熟悉的德味,開起來給人很強的操控信心。

剎車腳感一如既往的線性,懸掛動作果斷利落,能輕易化解小的路面顛簸,隔音為同級領先水準,在炮制中級車上,帕薩特一直都是標桿水準。

優點:動力輸出順滑,車廂靜謐性好,科技感更強。

缺點:后排座椅要是能調節角度就更好了。

以上就是小編整理的新帕薩特的相關內容,相信你心里有了答案了,需要的可以購買了。

如您向經銷商提及紹興汽車網 car0575.com 將會有更好服務和更低價格。
返回汽車網首頁

推薦車商 相關推薦

浙公網安備 33069902000159號

星悦广西麻将安卓版 炒股的基本常识 智慧农业股票趋势 怎么开户股票 网上炒股平台 炒股票怎么玩 中宠股份股票 股票上午跌下午会涨 股份有限公司发行股 今日收市股评 股票查询一览表