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7.99萬的海馬8S實力究竟如何 奇駿逍客都是手下敗將

時間:2020-03-05 16:46  來源:紹興汽車網

海馬8S配置如何?海馬8S值得入手嗎?我們一起來看看海馬8S情況如何。

對于汽車有所了解的消費者都知道,在早年間,海馬汽車也是風光許久,與馬自達的合作,使得海馬汽車在國產品牌的起步階段占據了很多優勢,旗下也產生過諸多熱銷車型。但是,隨著后來馬自達的離開,再加之市場定位的失敗,導致海馬汽車逐漸遠離了國人的視線,直至如今已經變成了一個冷門的國產品牌。

雖說冷門歸冷門,但是海馬汽車的底蘊其實是不差的。國人只知道奇瑞是靠著自主研發的國產品牌,其實海馬汽車也是一樣。在零幾年的普力馬、福美來熱銷的時候,海馬汽車就已經開啟了自主研發的道路,在06年的時候更是完成了自主發動機的第一次點火,可以說海馬汽車的技術沉淀還是較為不錯的。而今天介紹的這款車,就是被海馬汽車寄予厚望的海馬8S。本以為能夠靠著這款車打一個翻身仗,然而卻是事與愿違。

而為什么海馬汽車會對海馬8S寄予厚望呢?主要原因還是該車的售價以及產品力所營造出來的性價比。

首先,海馬8S定位于主流的家用緊湊型SUV,指導價為7.99-12.59萬,比哈弗H6、吉利博越這些國產車,可是要便宜得多。但是該車的動力表現卻是非常的優秀,不僅僅是國產車型,即使是逍客甚至是頂配奇駿(186Ps/246N·m),都不一定完勝它。而這主要還是歸功那顆1.6T發動機。

海馬8S全系車型搭載一款1.6T渦輪增壓發動機,而這款發動機是海馬汽車自主研發的,獲得了2019年度中國芯十佳發動機的獎項,同樣獲獎的還有奇瑞第三代1.6TGDI發動機,也就是說,海馬8S這款1.6T的技術以及品質是不弱于奇瑞那款1.6T的。

而事實表現也是證明了這一點,首先這款發動機采用了純鋁缸體,使用92號汽油,峰值狀態下最大馬力195Ps,最大扭矩293N·m,性能表現可以說超越20萬級的合資SUV,比如奇駿。因此,海馬8S破百時間僅需7.8S,作為一款7.99萬起的緊湊型SUV,僅是三大件海馬8S的性價比就很高。

其次就是空間表現以及內飾配置。數據上,海馬8S擁有4565/1850/1682mm,軸距2700mm的參數,這樣的尺寸基本上是屬于主流的范疇,別說逍客這類入門級緊湊型SUV,就算相比定位更高的日產奇駿,也是差距不大。實際表現上,海馬8S全系五門五座設計,后方地臺采用平整化設計,2700mm的軸距也使得駕乘空間較為充裕,后排腿部空間的余量基本上在兩拳左右。后備廂容積552L,后排座椅還可以放倒,進行進一步的儲物容積擴充。

內飾配置方面,海馬8S的內飾設計還算尚可,雖說與吉利、哈弗相比還是有著差距,但是并不會感到太過廉價,有著符合這款車價位的表現。方向盤是塑料用料起步,座椅則是織物用料起步,駕乘質感略顯一般。但是在配置方面,海馬8S還是較為全面的,該車中控臺標配一個多功能方向盤以及一個10英寸懸浮式中控屏,中高配車型還帶有行車記錄儀以及無線充電功能。另外,像胎壓顯示、倒車影像、上坡輔助這些主流的配置,海馬8S也都有配備。

總的來說,首先三大件,海馬8S是有著國產車頂尖的水準,僅性能方面,與頂配奇駿相比也是不落下風,再加之比逍客更大的空間,以及還算厚道的內飾配置,結合之下該車確實是一款性價比很高的車型,絕大部分的國產車型與之相比,都略顯不及。那么,海馬8S為什賣不動呢?主要還是品牌的原因,很多消費者都擔心海馬8S會成為絕版貨,所以不得不放棄了這款車型。

別說逍客,連奇駿也不一定完勝海馬8S,軸距2米7配195馬力才售7.99萬,大家想要購置的時候要注意了,這個只是小編的看法,具體的得看大家需求了。

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