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全新Ultium電池系統是什么 通用汽車展示電氣化戰略和技術

時間:2020-03-06 09:36  來源:紹興汽車網

紹興汽車網消息,我們都知道,通用汽車發布了全新Ultium電池系統。那么通用汽車如何加速擴充電氣化陣容?我們一起來看看通用汽車情況如何。

今年1月在舊金山首發的Cruise Origin純電動自動駕駛共享車型是首款搭載第三代電動車平臺和Ultium電池的產品。凱迪拉克Lyriq純電動豪華SUV即將于4月亮相,屆時將公布更多產品信息。

搭載Ultium電池的電動皮卡GMC悍馬將于5月亮相,并計劃于2021年秋季在底特律-漢姆川克(Detroit-Hamtramck)工廠正式投產。

而在位于密歇根的沃倫技術中心,通用汽車首次向外界展示了公司電氣化戰略的核心——模塊化的驅動系統以及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動車平臺。該平臺具有高度的靈活性,將全面覆蓋各級別車型,包括皮卡及性能車。

通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉(Mary Barra)女士表示:“為了實現純電動的未來,我們的團隊不斷挑戰自我,重新定義產品開發。我們所建立的電氣化戰略覆蓋多個品牌和細分市場,其規模經濟效應可比肩全尺寸皮卡業務,且靈活度更高。”

通用汽車總裁馬可·睿思(Mark Reuss)先生表示:“數以千計的科學家、工程師和設計師共同努力實現了歷史性的創新,旨在提高消費者對電動車的滿意度并實現業務盈利。”

憑借靈活和模塊化的開發方式,通用汽車將顯著提升電動車的規模經濟效應,并尋求新的商業機會。通用汽車預計未來電動車項目的第一代產品將實現盈利,并為長期持續增長奠定基礎。

持續降低電池成本: 通用汽車已與LG化學成立合資公司,共同研發和生產電芯,目標將電池成本降低至每千瓦時100美元以內。電芯將采用鈷含量較低的專利化學配方。技術和生產工藝的不斷突破有望進一步降低電池成本。

豐富多樣的產品陣容:通用汽車的全新一代全球電動車平臺將覆蓋廣泛的細分市場,包括皮卡、SUV,跨界車、轎車、商用車等,并提供出色的產品設計、性能、配置、續航和經濟性。

提高資本效率:通用汽車將充分利用現有生產基地與資源,提高電動車業務的資本效率。

去繁從簡的產品開發:相比傳統燃油車,電動車的結構已經較為簡潔。通用汽車更是采取了整車與驅動系統協同開發的策略,進一步降低電動車的復雜程度和零件數量。通用汽車初步計劃推出19種電池與驅動單元的組合。

開拓全新收益來源:通過參與制造電芯,通用汽車進一步整合了上游產業鏈,未來可授權電池應用于第三方產品。

以上就是小編整理的關于通用汽車的內容。對此你有什么看法呢?歡迎大家在屏幕下方評論交流。 

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