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大眾最值得期待的新能源車型是什么 續航500km怎么樣

時間:2020-03-06 10:09  來源:紹興汽車網

紹興汽車網消息,大眾ID.4外觀怎么樣?大眾ID.4實力如何?那么我們一起來看看大眾ID.4情況如何。

大眾ID.4的設計風格是根據在廣州車展見到的那臺ID.CROZZ概念車發展而來,在車身線條的設計與車身造型上都與ID.CROSS有著諸多相似的地方,四輪選用了刀鋒造型設計的低風阻輪圈設計。據悉,全車的空氣動力學設計非常出色,為續航水平帶來了非常好的表現。

根據不同的電池配備,將會擁有最長500km的續航水平。

尾部的線條走向仍舊是大眾一貫的風格,貫穿式尾燈設計貫穿大眾的扁平化“VW”Logo,提升了尾部霧燈的位置,以至于這臺ID.4擁有一個好看的翹臀。

得益于電驅系統的小體積及電池的空間優勢,ID.4同樣會擁有良好的車內空間,將比旗下同級的燃油SUV產品的空間更加討喜。

全新ID.4的上市,也標志著大眾對于《巴黎協定》的重視程度。畢竟要在2050年實現碳中和、2025年將旗下車型的二氧化碳排放量降低約三分之一,所以大眾對于ID.系列的純電車型非常重視。

內飾效果圖中來看,ID.4的內飾設計上非常具有“未來感”,但是不知道會不會像ID.3一樣“只可遠觀,不可褻玩”。中控扶手區域仍舊選用了下沉式設計,并且全部規劃為儲物格以及水杯架等提升儲物空間的設計。三幅式方向盤的設計仍舊是老大眾味兒,沒有選用兩幅式的造型設計,有點稍顯遺憾,中控及儀表均選用了尺寸不同的液晶屏幕設計。

綜上所述,ID.4也會國產,但此次產品為全球車型,所以在大件配置上會極大程度的保持一致。同時,全新ID.4將選用后驅以及四驅兩種驅動模式,與當下流行的前驅式純電車型截然不同。好奇的是,曾經在燃油車型一貫喜歡前驅設計的大眾,竟然在電驅車型選用了后驅模式,阿川猜想是為了車內空間的布局以及續航考量所做出的調整。

大眾純電時代的的第二款車型ID.4,作為大眾旗下首款純電緊湊級SUV產品,ID.4可謂是寄予厚望。新車也是基于大眾的模塊化電驅動(MEB)平臺的量產車型,新車還將配備四驅系統,續航水平達到500km(非NEDC)新車將會在今年下半年上市。作為緊湊級新產品,ID.4似乎更有點純電VS5的意思。

“換殼”純電VS5大眾ID.4來了,后驅+四驅,網友:等中保研測試完再考慮。對此你有什么看法呢?歡迎大家在屏幕下方評論交流。

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