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選七座實用還是豪華面子?25萬的豐田漢蘭達全都滿足你

時間:2020-03-10 10:32  來源:紹興汽車網

紹興汽車網消息,豐田漢蘭達“四驅”最低配怎么樣?豐田漢蘭達2.0T+7座,25萬多比7座奇駿更靠譜?我們一起來看看豐田漢蘭達情況如何。

動力方面,漢蘭達全系都是使用的豐田8AR系列的2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力220匹,最大扭矩350牛米,和途觀L高功版一樣,搭配的來自愛信的6AT變速箱,四驅版車身重量2噸多一點點,零百加速時間在8.9秒左右,比2.5L的奇駿稍快,比2.0T高功版的途觀L就慢不少了,綜合油耗在11-12升,和途觀L一樣,需要使用95號汽油,而奇駿可以用92號汽油。

豐田漢蘭達車子長寬高尺寸為:4890mm,1925mm,1715mm,軸距為2790mm。

外觀方面,漢蘭達其實已經沒什么可說的,畢竟已經省事很多年了,一直沒有大換代,就是小打小鬧的在細節裝飾上有點變化,整體還是走的中庸大氣的設計風格,對于朋友30歲的年紀來說,他開起來也不會有什么違和感,反而還能讓人感覺到成熟穩重,超過1.7米的車身高度搭配超過1.9米的車身寬度,也夠得上高大的形容詞,作為一輛近4.9米的中型SUV,看起來的檔次感也要明顯比途觀L和奇駿更加到位,畢竟在消費者眼里,車很大就代表著不便宜,雖然事實大部分都是這樣的。

前臉將上下兩個中網巧妙的連在一起,這個看起來巨大的一體中網,讓他有著十分強大的視覺沖擊力,搭配有神的大燈,看起來還有那么些霸氣,車身側面,簡潔的線條讓他近4.9米的車身長度看起來更加修長,不過作為四驅版的最低配,沒有車頂行李架以及18寸的輪圈感覺上就差點意思,車尾的設計也是走的中庸大氣的風格,不過帶有些熏黑元素的尾燈讓車尾活潑了不少。

車內設計和他剛上市的時候是一樣的,就是老豐田車的感覺,完全照顧到實用性,像是什么用料啊,豪華感啊,設計感啊都是他不看重的,做的都比較一般,配置上也是一般般,這么貴的車,還在用著超小號還不怎么清晰的中控屏,方向盤還是塑料的,有些低檔,同價位的途觀L和奇駿就要好不少,不過看在他沒有對手的儲物空間實用性上,倒是也就無所謂了,舉個例子,你見過能放得下書包的中控扶手箱嗎?漢蘭達就有一個。

座椅是用的織物材質,低配車型,倒也能理解,好在座起來的舒適度確實是出色,不輸奇駿的大沙發的水平,就是配置是真的低,不過自己的家用車嘛,多動動手也無所謂,乘坐空間才是它的優勢,180cm測試者,前兩排調好座椅,還能比較正常的坐進第三排,而途觀L和奇駿的第三排就很擠了,這就是它的優勢。

尾箱的常規進深0.46米,最大進深2.09米,高度0.8米,最小寬度1.08米,尺寸上的優勢,確實是壓倒性的,比途觀L和奇駿都要大不少。

底盤方面,懸架使用的前麥弗遜后多連桿獨立懸架,搭配的都是適時四驅系統,調教上和奇駿一樣,都是完全偏重于舒適性的設計,不過相對于奇駿,他的懸架對于路面顛簸的過濾更加到位,不過也更容易產生忽忽悠悠的感覺,畢竟尺寸更大,靈活性不如奇駿,相對于途觀L,支撐性和操控性是明顯差距,畢竟有得就有失吧。

保養方面,基本上很多人的汽車保養都會選擇去4s店,除了固定的機油,三芯的更換,根據58同城打造的車輛養護小貼士給出的幾個方面來看,波箱油,剎車片,冷卻液等都只需要在固定里程進行更換即可,汽車蓄電池的使用壽命就更長了。再加上很多4s但為了促銷還會贈送免費的保養,都是此車的優勢。

相對于奇駿和途觀L,漢蘭達的優勢在于尺寸更大,空間更大,車內的實用性更強,但是相對于途觀,它配置更低,動力感受以及操控性沒得比,相對于奇駿,它的價格更高,在市區停車不如奇駿那么方便,尤其是對于女性駕駛員盲區更大,上手難度更大,所以如果一般都是技術比較好的男性用戶駕駛,平時車上坐人比較多的用戶,肯定還是漢蘭達,如果追求動力和駕駛,肯定還是途觀L,如果停車位比較小,家里女性用戶用車比較多,那就奇駿吧。

以上就是小編整理的關于豐田漢蘭達的內容,對此你有什么看法呢?歡迎大家在屏幕下方評論交流。

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