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諸暨飛翔汽車購途昂X優惠高達1萬 歡迎到店垂詢

時間:2020-03-07 11:48  來源:紹興汽車網

紹興汽車網訊】近日,紹興汽車網編輯走訪紹興車市時,了解到目前諸暨飛翔汽車店內,途昂X銷售,目前購車部分車型可優惠1萬元,感興趣的朋友可以到店咨詢購買。

溫順的“大車”

380TSI搭載大眾的EA888 DKX 2.0T高功率發動機,220馬力、350牛·米,匹配DQ500 7速雙離合變速箱,這些都是再熟悉不過的設定了,雖然我之前開過2.5T的版本,但那套明顯是旗艦象征,而2.0T版本則更具有普世意義。

前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為E型多連桿式,帶有一根縱向控制臂和三根橫向控制臂。這套懸架會根據不同駕駛模式,對減振器內部電磁閥執行不同的邏輯,控制內部液體的流速和壓強,進而調整減振器壓縮和回彈阻尼,最終達到“底盤變軟/硬”的效果。

大眾沒有因為這款車的Coupe風格造型就把底盤搞得過于運動,上手之后還是熟悉的“大眾風味”,低速轉向手感很輕,有一定虛位,完全是一副家用車的標定。油門初段有別于日系車,右腳需稍加用力,才能讓350牛·米的扭矩順暢的釋放出來。

7速雙離合的存在感并不強,至少你不會像當年因為雙離合的字眼而在意它,在舒緩的駕駛氛圍下,變速箱更愿意早早升擋,將轉速壓低來獲得更好的燃油經濟性。只有切換到S擋,它才會頻繁的拉高轉速來呼應你的右腳。

懸架調校值得稱道,鋪裝路面上得到了非常好的舒適性,濾振能力出色,尤其是在舒適模式下,你幾乎察覺不到路面上的小幅振動,這其中少不了扁平比55的輪胎和可變懸架的功勞。高速長波路時可以迅速抑制垂直方向的余振,韌性十足,但在頻繁起步剎車時,懸架初段阻尼偏軟,車身還會出現一定的俯仰。

雖然有著運動版途昂的標簽,寬厚的車頭傳遞出一副不好惹的氣場,但它的內核很溫順,本質還是一臺舒舒服服滿載家人出行的“大車”,柔軟且安靜。讓那些不再能追風的少年和中年們,可以安心接受開著它在高速上巡航,還能在后備廂里,再放上一臺嬰兒車或者戶外燒烤架。

升級后的大眾內飾

一說到大眾的內飾,你閉著眼睛也能猜個八九不離十,好在途昂X由于推出的相對較晚,在一些配置和細節做工上做了升級,精致感得以提升。

大眾集團這套可自定義的全液晶儀表可以說是標桿產品,分辨率為1280×480 133dpi。在傳統的雙圓模式下,2個圓形儀表內的顯示信息可以完全由駕駛者自定義,很棒!

方向盤則變成了高爾夫GTI同款的D形樣式,承包了整個駕駛艙的戰斗氣息。這種原來只會出現在性能車上的物件,在3/9點位置自然采用打孔皮革包裹。

8英寸的觸控屏手感不錯,界面邏輯和響應速度上挑不出毛病,我最在乎的CarPlay和CarLife功能沒有缺席,這對于定位于運動和年輕的車型而言,非常重要。

全觸控數字空調面板也為上汽大眾車型首次應用,算是一個不小的進步。溫度和風量均可通過左右滑動。為了避免觸控操作不如物理按鍵簡潔直觀,在溫度調節上還加入一些快捷操作,長按左側區域直接變為“LO",右側長按則為“HI”,長按中間區域則直接變為22℃。

支撐度和柔軟度的平衡合理,座椅尺寸與車身尺寸成正比,別忘了它誕生于北美市場,自然會在德味的元素里,加點美式的東西。至于空間,確實讓我們的意大利車主舒老師羨慕很久......

近日,本店內有途昂X銷售,顏色可選,目前購車部分車型可優惠1.00萬元,感興趣的朋友可以到店咨詢購買。 

如您向經銷商提及紹興汽車網 car0575.com 將會有更好服務和更低價格。
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